Arrêt du moteur, collision avec une ligne électrique lors d'un atterrissage d'urgence en campagne

Vol P-F ULM Viabon (28) - AD Ancenis (44).

Le pilote indique qu'en croisière à 3000 pieds sur le vol retour et à environ 10 minutes de l'aérodrome d'Ancenis (49), le voyant « fuel pressure » s'allume. Le moteur commence à « tousser » puis ne délivre plus de puissance. Il décide d'atterrir en urgence dans un champ qui lui semble propice à un atterrissage en campagne. En finale, le pilote aperçoit une ligne électrique qu'il évite mais l'ULM heurte une autre ligne électrique et se pose durement.