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Arrêt du moteur en montée initiale, atterrissage d'urgence

Arrêt du moteur en montée initiale, atterrissage d'urgence

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol local Cannes.

Après le décollage en piste 17 non-revêtue, le moteur s'arrête. Le pilote effectue un atterrissage d'urgence hors piste, l'appareil finit sa course dans un canal.

Après un séjour d'une journée de l'appareil dans l'eau saumâtre avant sa récupération le moteur est bloqué, les reservoirs carburants remplis d'eau.

L'examen de l'hélice montre qu'elle ne tournait pas à l'impact et que très vraisemblablement le moteur ne délivrait pas de puissance.

 

Le démontage du moteur n'a pas permis de mettre en évidence un quelconque dysfonctionnement et confirme l'attaque des métaux et le blocage des pistons dans les cylindres à la suite de la pénétration d'eau salée par une rupture d'une embase de cylindre, rupture consécutive à l'impact final.

L'appareil étant garé en extérieur sur le parking de l'aérodrome de Cannes Mandelieu le pilote, propriétaire de l'appareil, émet l'hypothèse d'une pollution du carburant par de l'eau de pluie bien qu'il ait procédé avant mise en route à une purge du circuit.

Il se ravitaille en 100LL sur l'aérodrome.