Arrêt du moteur en vol, atterrissage d'urgence en campagne, collision avec le sol

Vol P-F ULM Montpezat (47) - Base ULM Saint Clar (32).

Le pilote indique qu'en croisière à 2 500 pieds, il ressent des vibrations du moteur et il constate l'absence d'alimentation électrique des instruments avant l'arrêt du moteur. Il tente en vain plusieurs redémarrages puis décide d'atterir dans un champ. En très courte finale, il aperçoit sur sa trajectoire un petit talus qu'il ne peut éviter. Les roues touchent le sol quelques mètres avant le talus et le train se rompt au passage de ce dernier. Lorsque l'ULM s'immobilise, le pilote constate que le circuit électrique est à nouveau alimenté et que le démarreur fonctionne.

Train d'atterrissage rompu, une pale d'hélice cassée, attaches de vérrière endommagées.

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