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Atterrissage à côté de la piste

Atterrissage à côté de la piste

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol AD Merville (59) - AD Saint-Valéry (76).

 

Le pilote explique qu'il s'intègre directement en longue finale pour la piste 25 non revêtue. En finale, il est ébloui par le soleil et atterrit à droite de la piste sur une ancienne piste revêtue. Lors du roulement le train principal gauche s'endommage dans une ornière et l'hélice touche le sol. Le pilote ajoute que lorsqu'il s'est aperçu qu'il était à côté de la piste il a estimé qu'il était trop tard pour remettre les gaz.

 

Le pilote ajoute qu'il a l'habitude d'atterrir à Saint-Valéry. Il n'a pas fait de verticale de l'aérodrome car il n'y avait pas d'autre pilote sur la fréquence d'auto-information et qu'il a estimé, lors de sa navigation, que le vent était faible.

 

Au moment de l'accident, l'azimut du soleil était d'environ 275° pour une hauteur d'environ 27°. Le METAR de Rouen (76), situé 60 km au sud-est du site de l'accident, indiquait qu'il n'y avait pas de nuage significatif et un vent du 020° pour 7 kt.

 

L'accident résulte de la décision de poursuivre l'atterrissage sans repères visuels face au soleil.

 

En cas de vent faible, d'autres facteurs environnementaux doivent être pris en considération dans le choix du QFU utilisé.