Atterrissage dur de nuit, sortie latérale de piste

Vol Fowlmere (Royaume-Uni) - Paris le Bourget.

De nuit, le pilote est en approche finale ILS en piste 07 revêtue. Juste avant l'arrondi, il est perturbé par l'absence de balisage axial lumineux. Il pense avoir oublié d'allumer le phare d'atterrissage situé sur le train avant, alors que celui-ci est allumé. Il actionne un bouton du tableau d'interrupteurs qui n'est pas éclairé, mais il éteint par erreur le tableau de bord. Il se penche à droite pour atteindre le panneau de fusibles mais ne constate rien d'anormal. En se relevant, il n'a plus le temps d'arrondir et l'avion touche durement la piste. L'hélice droite heurte le sol et le train principal droit se rompt. L'avion rebondit deux fois. L'avion sort latéralement de piste par la droite.

L'examen du tableau de bord après l'accident montre que l'un des deux boutons d'allumage des phares d'atterrissage était sur la position éteinte.