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Atterrissage dur, rupture du train avant lors du deuxième atterrissage

Atterrissage dur, rupture du train avant lors du deuxième atterrissage

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol AD Les Mureaux (78) - AD Saint-Cyr l'Ecole (78).

 

A Saint-Cyr l'Ecole, le pilote se présente en finale pour un posé-décollé en piste 29R puis un départ vers Toussus-le-Noble. Il explique que le contact avec la piste est ferme et qu'il entend un claquement. N'observant pas de comportement anormal de l'avion, il poursuit le décollage. En montée initiale, le contrôleur l'informe qu'il a perdu une pièce sur la piste. Le pilote décide de faire un circuit d'aérodrome puis de revenir atterrir. Lors de l'atterrissage en piste 29L, l'amortisseur du train avant se rompt, l'hélice touche le sol et l'avion s'immobilise. Vent du 320° pour 6 kt.

 

Le pilote faisait un voyage circulaire passant par les aérodromes de Toussus-le-Noble (78), Chavenay (78), Les Mureaux (78) et Saint-Cyr l'Ecole (78).

 

L'aérodrome a été temporairement fermé compte tenu de la présence de pièces sur la piste 29R (débris du carénage de roue avant et une partie des blocs caoutchouc constituant l'amortisseur du train avant) et de l'immobilisation de l'avion sur la piste 29L.

 

Au sol, l'axe supportant l'amortisseur est retrouvé rompu. Les examens montrent une rupture en surcharge avec une flexion selon l'axe avant-arrière.