Atterrissage forcé à la suite de la rupture de l'arbre de transmission moteur/hélice. Choix techn...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Atterrissage forcé à la suite de la rupture de l'arbre de transmission moteur/hélice. Choix technologique pour la transmission et processus d'entretien de l'arbre inadaptés.

Rapport final (FR) (06/02/1999)

Informations sur l'enquête
Date locale	06/02/1999
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Percy en Auge
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA f-dl990206

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Immatriculation	F-PJDL
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.