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Atterrissage sans contact radio par conditions météorologiques dégradées

Atterrissage sans contact radio par conditions météorologiques dégradées

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol AD Namur (Belgique) - AD Le Touquet (59).

 

Par conditions météorologiques dégradées, le pilote atterrit sur la piste 14 revêtue sans contact radio . Au moment de l'incident, l'aérodrome était en régime d'auto-information, les RVR mesurées aux seuils 14 et 32 étaient respectivement de 800 et 400 mètres.

Le pilote explique qu'à environ 10 NM de l'aérodrome du Touquet, les conditions météorologiques se dégradent fortement. Il aperçoit une zone dégagée au dessus de la côte. Il y descend et suit un cours d'eau jusqu'a l'aérodrome. Il précise que la visibilité était d'environ 500 m et qu'il connait bien cette région. Il ajoute qu'il a communiqué sur la fréquence d'auto-information ses intentions avant l'atterrissage.

 

Le premier échange radio enregistré a eu lieu après l'atterrissage du pilote. Il n'a pas été possible de déterminer la raison de l'absence d'enregistrement de messages préalables.

 

Le pilote explique que les conditions météorologiques prévues étaient favorables au vol à vue.

 

Environ vingt minutes après l'atterrissage, lors de l'ouverture du service de contrôle, l'ATIS (service automatique d'information de région terminale) faisait état d'une visibilité de 400 m, d'un plafond nuageux (8 octas) à 200 ft.