Blocage du frein gauche lors du décollage, basculement sur le dos

Vol local Issoire.

Le pilote effectue des circuits d'aérodrome en piste 18L non revêtue afin de s'entraîner à atterrir sur une distance réduite. Pour cela, il effectue des atterrissages complets et décolle sans remonter la piste. Lors du cinquième décollage, à une vitesse d'environ 70km/h, la roue du train principal gauche se bloque. L'ULM effectue une embardée vers la gauche entraînant la rupture du train principal droit. Le pilote perd le contrôle de l'ULM qui bascule sur le dos et s'immobilise sur la piste.

Le pilote, propriétaire de l'ULM depuis sept mois, indique qu'il savait le frein du train principal droit inopérant. En conséquence, il avait l'habitude de ne plus utiliser les freins et avait programmé, pour le lendemain du jour de l'accident, un vol à destination de la P-F ULM de Houville-la-Branche pour y faire installer un nouveau système de freinage. L'entraînement aux atterrissages courts était destiné à préparer ce déplacement.

L'examen du train principal gauche a confirmé le blocage du frein. Un effort en rotation sur la roue a permis de débloquer le système. L'origine du dysfonctionnement n'a pas été identifiée.