Décrochage après décollage, collision avec le sol lors du premier vol d'essai. Technique de déco...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Décrochage après décollage, collision avec le sol lors du premier vol d'essai. Technique de décollage inadaptée. Obstination à pratiquer le premier essai en vol.

Rapport final (FR) (17/11/2002)

Informations sur l'enquête
Date locale	17/11/2002
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Argenton-sur-Creuse
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA w-lm021117

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	ULM - Autre
Exploitant
Immatriculation	W36-LM
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.