Déstabilisation lors de l'atterrissage, remise de gaz, perte de contrôle

Vol local St Martin de Londres (34).

Le pilote entreprend un vol de démonstration avec un pilote remorqueur d'un club de vol à voile envisageant l'achat de l'ULM. Après trente minutes de vol, le pilote se présente pour un atterrissage en piste 30. Il indique qu'immédiatement après le touché des roues, une rafale de vent soulève brusquement son aile droite. Il décide de remettre les gaz mais ne réussit pas à corriger l'inclinaison de l'ULM, qui atteint environ 30 ° à gauche. Il perd le contrôle de l'ULM qui heurte la piste avec une assiette légèrement à piquer et effectue un cheval de bois. L'ULM glisse sur une dizaine de mètres et s'immobilise sur la piste.

Vent estimé par le pilote lors de l'évènement : 330° pour 10 à 15 kt.

Vent observé à la station de Prades le Lez : 320° pour 15 km/h.