Freinage dissymétrique non commandé en fin de roulement à l'atterrissage. Défaut de maintenance ...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Freinage dissymétrique non commandé en fin de roulement à l'atterrissage. Défaut de maintenance entraînant la désolidarisation de la self de connexion hydraulique du train principal gauche.

Rapport final (FR) (23/01/1999)

Informations sur l'enquête
Date locale	23/01/1999
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Bordeaux
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA f-lh990123

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Immatriculation	F-GNLH
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport public

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.