Incident de l'Airbus A320 immatriculé VH-VFX exploité par Jetstar survenu le 29/09/2018 à Sidney [Enquête menée par ATSB / Australie]
Utilisation de paramètres erronés, configuration incorrecte, dépassement de la VFE et de la VLE lors du décollage
Autorité en charge
Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Australie :
During take-off, the aircraft rotated too fast resulting in a flap overspeed. The crew subsequently did not retract the landing gear until 2,800 ft resulting in a landing gear overspeed.
Traduction donnée à titre indicatif :
Lors du décollage, la vitesse au début de la rotation est trop importante entraînant un dépassement de la VFE. L’équipage par la suite ne rentre pas le train d’atterrissage avant 2 800 ft entraînant un dépassement de la VLE.