Incident du Boeing 737 immatriculé TF-BBL exploité par Bluebird Cargo survenu le 10/02/2023 près de Paris

Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Islande :

The aircraft was being ferry flown with payload ballast in the aft most position (position 10) in the main cargo hold. During descent towards LFPG there was a huge bang that shook the entire aircraft, producing a strong yaw and destabilizing the flight path. Investigation by the flight crew indicated that the payload ballast had moved from the aft most position in the main cargo hold and towards the G9 wall in the forward most position of the main cargo hold.

During both flap and landing gear extension the loose ballast moved again and slammed against the G9 wall.

La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :

L'aéronef est en vol de convoyage avec un chargement en position la plus en arrière (position 10) dans la soute principale. Pendant la descente vers LFPG, une énorme déflagration retentit qui secoue tout l'avion, provoque un fort mouvement de lacet et déstabilise la trajectoire de l'avion. La recherche de panne menée par l'équipage de conduite révèle que le chargement s'ést déplacé de la position la plus arrière dans la soute principale vers la paroi G9, dans la position la plus avant de la soute principale.
Pendant la sortie des volets et du train d'atterrissage, le  chargement se déplace à nouveau et heurte la paroi G9.