Incident grave de l'Airbus A220 immatriculé HB-JCM et exploité par Swiss survenu le 25/07/2019 en croisière [Enquête déléguée au NTSB / Etats-Unis par le BEA]

Données préliminaires issues de la notification des autorités des Etats-Unis :

On July 25, 2019, at about 1305 local, Swiss International flight LX348, an A220-300, registration HB-JCM, experienced an engine failure of the left Pratt &Whitney PW1524G while climbing through flight level 320. The flight crew shut down the engine and diverted to Charles de Gaulle International Airport (CDG), Paris, France. Postflight examination of the engine revealed that the low-pressure compressor stage 1 rotor was missing.

None of the passengers and crew onboard were injured and the airplane received minor damage. The regularly scheduled passenger flight was operating from Geneva Airport (GVA), Geneva, Switzerland to London Heathrow Airport (LHR), London, United Kingdom.

In accordance with ICAO Annex 13, the National Transportation Safety Board accepted the delegation of this investigation from the French Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile.

Traduction donnée à titre indicatif :

Le 25 juillet 2019, à environ 13 h 05 heure locale, un A220-300, immatriculé HB-JCM, effectuant le vol Swiss International LX348, subit une panne sur le moteur Pratt &Whitney PW1524G gauche lors du passage de FL 320. L’équipage de conduite arrête le moteur et déroute vers l’aéroport international Paris Charles-de-Gaulle (France). Un examen après vol du moteur met en évidence que le rotor de l’étage 1 du compresseur basse pression manque.
Aucun des passagers et des membres d'équipage n'est blessé et l’aéronef a des dommages mineurs. Le vol régulier est parti de l’aéroport de Geneva (GVA) (La Suisse) à destination de l’aéroport London Heathrow (Royaume Unie).
En application de l’annexe 13 de l’OACI, le National Transportation Safety Board accepte la délégation de cette enquête par le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile.