Incident grave de l'Airbus A320 immatriculé CS-TVG exploité par TAP le 17/01/2026 vers Prague (République Tchèque)
Passage sous le plan, alarme de proximité de terrain, lors de l'approche
Données préliminaires issues de la notification des autorités de la République Tchèque :
During approach to ILS06 at LKPR, there was descending bellow cleared altitude (4000 ft) with high rate of descend (approx. 3000 ft/m) and increasing speed. Flight crew was warned by ATC two times, during second warning from ATC, flight crew reported terrain warning and started to climb. Lowes altitude (RALT) was 968 ft above terrain. After recovery, the aircraft climbed to 5 850 ft. Second attempt for approach and landing was uneventful.
La traduction ci-dessous est donnée à titre informatif :
Lors de l'approche ILS06 vers LKPR, l'avion descend en dessous de l'altitude autorisée (4 000 ft) avec un taux de descente élevé (environ 3 000 ft/min) et une vitesse croissante. L'équipage de conduite est averti à deux reprises par l'ATC. Lors du deuxième avertissement de l'ATC, l'équipage signale un avertissement de relief et commence à monter. L'altitude minimale (RALT) a été de 968 pieds au-dessus du relief. Après la récupération, l'avion remonte à 5 850 ft. La seconde tentative d'approche et d'atterrissage se déroulé sans incident.