Incident grave de l’Airbus A320 immatriculé VP-CXF et exploité par Flynas survenu le 02/06/2018 en croisière [Enquête menée par AIB / Arabie Saoudite]
Dépressurisation en croisière, déroutement et atterrissage sans autre problème
Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Arabie Saoudite :
During flight, rapid change of cabin pressure followed by ECAM WARN (CAB PR EXCESS CAB ALT). Cabin passenger oxygen masks were deployed. Cabin altitude was rising rapidly, the flight performed emergency descent to 10000 ft, MAYDAY was declared and squawked 7700. The flight diverted to Qassim, Saudi Arabia (ELQ/OEGS) and landed safely.
La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :
En croisière, la pression cabine évolue rapidement suivi par une alarme ECAM WARN (CAB PR EXCESS CAB ALT). Les masques à oxygène des passagers sont libérés. L’altitude cabine augmente rapidement, l’équipage effectue une descente d'urgence vers 10,000 ft, lance un appel « Mayday » et règle son transpondeur sur 7700. L'avion est dérouté vers Qassim, Arabie Saoudite (ELQ/OEGS) et atterrit en toute sécurité.