Incident grave de l'Airbus A320 immatriculé VT-WGT et exploité par Go survenu le 07/03/2019 en croisière [Enquête menée par AAIB / Inde]

Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Inde :

While cruising at 38000 feet ENG1 HEAT SYSTEM FAULT came ON followed by ENG1 OIL LOW PR warning. The Engine # 1 was shut down by the pilot. The pilot declared PAN PAN due one engine failure to ATC. The aircraft was diverted to Lucknow. The aircraft landed safely at Lucknow. After landing during inspection oil traces were observed on exhaust area nozzle, tail cone, drain mast & TR cowl area underneath drain mast.

Traduction donnée à titre indicatif :

Alors que l'aéronef est en croisière à 38 000 pieds, l'alarme ENG1 HEAT SYSTEM FAULT s'allume suivie par l'alarme ENG1 OIL LOW PR. Le pilote coupe le moteur 1. Il déclare au contrôle un PAN PAN en raison d'une panne moteur. L'aéronef est dérouté vers Lucknow et y effectue un atterrissage en toute sécurité. Après l'atterrissage et lors de l'inspection, des traces d'huiles sont observées au niveau de la tuyère d’éjection, du cône de queue, du drain et du capot de l'inverseur de poussée en dessous du drain.