Incident grave de l'Airbus A321 immatriculé EC-MGZ exploité par Vueling le 22/01/2026 à Fuerteventura (Espagne)

Les données préliminaires sont issues de la notification des autorités espagnoles. 

During take-off from RWY 01 of Fuerteventura’s Airport, the skin of one of the plates of the reverse thrust system of engine number 2 detached from the plane and several pieces of it fell to the runway, laying close to the threshold of RWY 19. The crew did not notice anything initially, so they continued the flight to Barcelona without any further incident. The flight parameters were normal and they used the reverse thrust system in the landing without noticing anything in the handling of the aircraft.
The damages to the system were noticed when maintenance worked on the aircraft after the flight.

La traduction ci-dessous est donnée à titre informatif :

Lors du décollage de la piste 01 de l'aéroport de Fuerteventura, l'enveloppe extérieure d'une des plaques du système de reverse du moteur numéro 2 se détache de l'avion et plusieurs morceaux tombent sur la piste, près du seuil de la piste 19. L'équipage ne remarque rien au départ et poursuit donc le vol vers Barcelone sans autre incident. Les paramètres de vol sont normaux et le système de reverse est utilisé lors de l'atterrissage sans que rien ne soit remarqué dans le comportement de l'avion.
Les dommages subis par le système sont  constatés lors des travaux de maintenance effectués sur l'avion après le vol.