Incident grave de l'Airbus A330 immatriculé B-LHA exploité par Hong Kong Airlines survenu le 29/09/2019 à Hong Kong [Enquête menée par AAD / Hong Kong SAR]
Basse pression dans les circuits hydrauliques bleu et vert après décollage, déclaration de détresse et retour au terrain
Données préliminaires issues de la notification des autorités de Hong Kong :
After take-off, ECAM warnings and the associated messages of Green and Blue hydraulic systems pressure low appeared. The flight crew declared MAYDAY and decided to return to VHHH for a full emergency landing. The aircraft landed on runway 25L of VHHH and became disabled for about one hour and forty five minutes with No.5 tyre burst. After being replaced with serviceable wheel assembly, the aircraft was towed to a parking bay.
La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :
Après le décollage, des alarmes ECAMS avec les messages associés de basse pression dans les circuits hydrauliques bleu et vert s’affichent. L’équipage de conduite déclare un MAYDAY et décide de retourner à VHHH afin d’effectuer un atterrissage d'urgence complet. L’aéronef atterrit sur la piste 25L de VHHH. Il est neutralisé pour 1 h 45 dû à la crevaison du pneu n° 5. Après son replacement par une roue en état d’utilisation, l’aéronef est remorqué à un aire de stationnement.