Incident grave survenu au Pilatus PC12 immatriculé F-HNFC le 19/07/2021 à La Môle (83)
Atterrissage dur, toucher avec le train avant et contact de l’hélice avec le sol, interruption de l’atterrissage, en instruction
Lors d’un vol d’instruction, en vue de l’habilitation à l’utilisation de l’aérodrome de La Môle, le pilote en situation d’instruction a réalisé une approche en piste 06. À l’approche du sol, l’instructeur lui a signalé à quatre reprises de faire « attention à la vitesse », sans que le pilote la corrige. Lors de l’arrondi, le pilote a cabré excessivement l’avion, ce qui a provoqué, simultanément, le déclenchement de l’alarme STALL et l’activation du système de protection en incidence stick-pusher. Ce système a induit une variation d’assiette à piquer instantanée (-15,5°/s). Le contact avec le sol, sur l’hélice et le train avant, a été brutal. Les cinq pales de l’hélice ont été endommagées.
Le pilote a remis la puissance et a demandé les consignes à l’instructeur qui a tardé à reprendre les commandes. L’atterrissage en piste 24 s’est déroulé normalement.