Incident grave survenu à l'ATR72 immatriculé PK-GAD exploité par Garuda Indonesia le19/08/2023 près de Karachi

Données préliminaires issues de la notification des autorités du Pakistan :

At time 1030, when aircraft position was 10 NM of Karachi passing 4300 ft requested to maintain FL50 due technical problem in engine N°1. At time 1031 pilot initiated mayday call and reported damage to engine n°1. At time 1032 pilot reported switching off engine n°1, aircraft operation under control and requested vectors for ILS 25L. Aircraft vectored for ILS 25L and landed safely at 1043. At time 1202 pilot reported on freq 125.50 Mhz nature of technical issue one of the gear box of engine n°1 is broken.

La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :

A 10 h 30, alors que l'avion se trouve à 10 NM de Karachi et qu'il passe 4 300 ft, le pilote demande à maintenir le FL50 en raison d'un problème technique sur le moteur n°1. A 10 h 31, le pilote lance un appel de détresse et signale une avarie sur le moteur n°1. A 10 h 32, le pilote signale qu'il a coupé le moteur n°1, que l'avion est sous contrôle et demande des vecteurs pour l'ILS 25L. L'avion se dirige vers l'ILS 25L et atterrit en toute sécurité à 10 h 43. A 12 h 02, le pilote signale sur la fréquence 125.50 Mhz la nature du problème technique : l'une des boîtes de vitesses du moteur n°1 est endommagée.