Incident grave survenu à l'Airbus A320 immatriculé EI-NSF exploité par Aer Lingus le 20/09/2024 en croisière

Vol AD Dublin (Irlande) - AD Bordeaux-Mérignac (33) :

Le contrôle aérien perd le contact radio et radar alors que l'avion est en croisière au FL330. L'équipage poursuit et descend vers sa destination. Le contact est rétabli au FL100.

Cet événement fait l’objet d’une enquête de sécurité actuellement en cours. Le BEA ayant identifié deux incidents similaires survenus sur une période de 7 mois, un rapport intermédiaire commun aux 3 enquêtes ouvertes a été publié le 23/07/2025 et est disponible dans l’onglet RAPPORT. 

Les trois enquêtes de sécurité porteront notamment sur les thèmes suivants : 
•          l’analyse de la défaillance du système DRAIMS ; 
•          le développement et la certification du système DRAIMS ; 
•          les procédures et la formation des contrôleurs aux situations anormales et d’urgence ; 
•          les procédures en cas de panne radio et/ou panne transpondeur ; 
•          la possibilité d’accéder à une information issue de radars primaires pour la gestion d’un aéronef en panne de transpondeur ; 
•          la coordination avec les organismes militaires pour l’assistance en vol pour les aéronefs en difficulté ou en détresse ; 
•          les capacités d’émission/réception des organismes de contrôle sur la fréquence de détresse.