Le pilote et 3 passagers décollent de l'aérodrome de La Rochelle (17) à 9 h 40 en VFR spécial à...

Le pilote et 3 passagers décollent de l'aérodrome de La Rochelle (17) à 9 h 40 en VFR spécial à destination de l'aérodrome de Royan-Médis (17). Peu après le passage de Rochefort, le pilote contacte l'agent AFIS de Royan afin d'obtenir la situation météorologique et la piste en service. L'agent AFIS répond « 28 en service, vent 260/14, QNH 1022, QFE 1019, bruine, visibilité 8 km environ, stratus à 800 ft ». Vers 10 h 00, avant la fermeture du service d'information de l'aérodrome de Royan, l'agent AFIS demande au pilote sa position. Celui-ci répond qu'il a survolé la Seudre 3 minutes auparavant. L'agent AFIS confirme les informations précédentes. Il demande au pilote d'utiliser la procédure d'auto information et donne la nouvelle valeur du vent (260°/16 kt). Quelques instants plus tard, plusieurs témoins voient l'avion sortir de la couche nuageuse, s'incliner à gauche puis partir en piqué par la droite. L'appareil entre en collision avec le sol dans une zone résidentielle, à quelques mètres d'une habitation.