Manque d'ascendance, déploiement tardif du moteur, collision avec une ligne électrique lors de l'atterrissage en campagne

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Vol local AD Vinon (83).

Le pilote constate un manque d'ascendance. A faible hauteur, il décide de sortir le moteur mais ne peut éviter la collision avec une ligne électrique.

Informations sur l'enquête
Date locale	31/03/2010
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France - 83 Var
Lieu de l'occurrence	Aups (83)
Conséquences humaines	Aucun
Conséquences aéronef	Important
Classe d'occurrence	Accident
Catégorie d'occurrence	CTOL: Collision avec des obstacles lors du décollage et de l'atterrissage, LOLI: Perte des conditions de portance en route
Numéro de dossier	BEA d-sa100331

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Planeur
Exploitant	Allemagne
Constructeur / Modèle	GLASER DIRKS - DG400
Immatriculation	D-KDSA
Etat d'immatriculation	Allemagne
Dernier point de départ	France - LFNF : Vinon
Destination prévue	France - LFNF : Vinon
Phase de vol	Atterrissage
Numéro de série	4-256
Type Opérateur AG	Propriétaire privé
Type d'exploitation	Exploitations non commerciales - Loisir - Local

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.