Mise en descente avant le point d'approche finale, alarme MSAW non communiquée à l'équipage par le contrôle

Vol AD Moscou Domodedovo (Russie) - AD Lyon Bron (69)

L'équipage prépare une approche LLZ/DME RWY16 pour un atterrissage en piste 16 revêtue à Lyon Bron de jour en VMC. Le copilote (PF) débute l'approche finale 1,5 NM avant le FAF. L'avion descend de 3 000 à 2 100 ft sous le plan de descente prévu. Le commandant de bord identifie et corrige l'erreur du copilote.

Une alarme MSAW a été perçue par un contrôleur de la salle d'approche de Lyon Saint Exupéry qui n'était pas en fréquence radio avec l'avion. Il a transmis l'information par téléphone au contrôleur de la tour de Lyon Bron car celle-ci n'est pas équipée de déport d'alerte MSAW. Ce délai de transmission ne permettait pas au contrôleur d'informer rapidement l'équipage.