Panne d'essence en croisière, décrochage lors de l'atterrissage d'urgence en campagne

Vol local Besançon-Thise.

Le pilote décolle vers 11h30 pour un vol de prise de photos aériennes d'une durée estimée à quinze minutes. En vol à une hauteur d'environ 250 mètres, un fort vent de face rallonge le temps de vol. Après trente minutes, à huit minutes environ de l'aérodrome, le moteur s'arrête. Le seul champ disponible pour un atterrissage en campagne amène le pilote à se présenter avec du vent arrière. Il constate qu'il est trop haut, trop long et qu'il va terminer sa course dans des arbustes. Arrivant à l'extrémité du champ à environ 15 mètres de hauteur, il fait demi-tour. Lors de la manoeuvre, l'ULM décroche à une hauteur de trois mètres. L'hélice et le train d'atterrissage sont cassés.

Le réservoir est retrouvé vide. Le pilote indique avoir vérifié la jauge à carburant avant de décoller. Elle indiquait entre 15 et 20 litres restant soit une autonomie estimée à une heure environ. Le pilote n'a pas recueilli d'informations météorologiques avant d'entreprendre son vol.