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Panne d'essence en étape de base, atterrissage d'urgence en campagne, heurt avec une butte

Panne d'essence en étape de base, atterrissage d'urgence en campagne, heurt avec une butte

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol local AD Candillargues (34).

 

Le pilote prévoit de réaliser avec un passager des circuits d'aérodrome à Candillargues (34) pour une durée d'environ une heure.

 

Le pilote décolle de la piste 14 et explique qu'après trente-cinq minutes de vol, lors du troisième circuit d'aérodrome, en étape de base, le moteur ne délivre plus de puissance. Il décide d'atterrir, certain de l'atteindre, dans un champ de melons situé devant tout en évitant la présence des serres. Lors de l'arrondi, l'ULM heurte une butte avant le champ et s'immobilise sur le dos. Le passager sort de l'épave, aide le pilote et prévient les secours.

 

Au sol, il est constaté que le réservoir était vide lors de l'examen de l'épave. Aucune trace de carburant n'est présente sur le site de l'accident.

 

Le pilote avait planifié ce vol depuis longtemps sur le Tétras du club. Ce dernier n'étant pas disponible, le pilote a utilisé le 34-QT.

 

Lors de la visite avant vol, le pilote explique qu'il lit la graduation de la jauge du réservoir d'essence rempli à un peu moins de la moitié et évalue avoir une autonomie d'environ une heure et trente minutes de vol.

 

Il avait été dit au pilote que la capacité totale du réservoir était de quarante litres pour une consommation de 12 à 14 l/h .