Panne du circuit hydraulique jaune puis surchauffe du circuit hydraulique vert, déroutement

Données préliminaires issues de la notifications des autorités d'Arabie Saoudite : aircraft encoutered a hydraulic yellow system low quantity followed by a green system overheat indication and diverted to OEMA. Landed on runway 17 safely with three tires deflated after landing.

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Informations sur l'enquête
Date locale	03/09/2015
Autorité en charge de l'enquête	Arabie Saoudite - AIB
Etat d'occurrence	Arabie Saoudite
Lieu de l'occurrence	En croisière
Conséquences humaines	Aucun
Conséquences aéronef	Aucun
Classe d'occurrence	Incident
Numéro de dossier	BEA2015-0537

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Avion - Avion de grande capacité
Exploitant	Egypte - Egypt Air
Constructeur / Modèle	AIRBUS - A320
Immatriculation	SU-GBD
Etat d'immatriculation	Arabie Saoudite
Dernier point de départ	Egypte - HEBA (HBE) : Borg el arab
Destination prévue	Arabie Saoudite - OERK (RUH) : Riyadh/King Khalid Intl
Phase de vol	En route
Numéro de série	194
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport aérien commercial - Passagers - Compagnie aérienne

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.