Perte de contrôle après le décollage à la suite d'une panne moteur. Obturation du venturi du car...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Perte de contrôle après le décollage à la suite d'une panne moteur. Obturation du venturi du carburateur par une écaille de peinture, gestion inadaptée de la panne moteur. Deux passagers tués, pilote et un passager blessés, aéronef détruit.

Rapport final (FR) (27/06/1998)

Informations sur l'enquête
Date locale	27/06/1998
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Beaune
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA f-ay980627

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Immatriculation	F-GCAY
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.