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Perte de contrôle en lacet lors du décollage, incendie

Perte de contrôle en lacet lors du décollage, incendie

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol local P-F ULM Bretagne-d'Armagnac (32)

 

Le pilote indique que, lors de la rotation, la partie arrière de l'autogire heurte une ornière au sol. Il décolle mais prend rapidement une assiette à piquer. Il vole très près du sol pendant quelques instants puis se rend compte que la commande de lacet ne répond plus. Il interrompt le décollage mais ne parvient pas à annuler le dérapage lors de l'atterrissage. L'aéronef s'immobilise sur le côté et prend feu.

 

Le roulement au décollage a été assez long car l'herbe était haute et humide. L'examen de l'épave montre qu'il y a eu interaction entre le rotor et l'empennage arrière. Il révèle également un battement du rotor. Etant donnés les dommages légers provoqués par ce battement, il s'est probablement produit en fin de vol avec une faible énergie.