Perte de contrôle lors du roulement au décollage, interruption du décollage, sortie latérale de piste

Vol local AD Annecy (73).

Le pilote effectue les essais moteur avant décollage. Il engage le frein de parking, augmente le régime jusqu'à 1700 tr/min et constate que l'avion avance. Il réduit le régime et poursuit son essai à 1500 tr/min. Il s'aligne en piste 04 revêtue et augmente progressivement la puissance du moteur. Vers 50 km/h, il met l'avion en ligne de vol. Il indique qu'il ressent alors une légère embardée à gauche qu'il corrige aux palonniers. Quelques secondes après, il ressent une seconde embardée à gauche et pense être victime d'une avarie du frein gauche. Il décide d'interrompre le décollage mais ne peut empêcher l'avion de déraper et de sortir à gauche de la piste. Les deux trains principaux se plient. L'avion s'immobilise après une course d'environ 280 mètres le long du bord de piste.

Les traces relevées sur la piste, ne montrent pas de freinage ou de blocage de la roue gauche mais montrent une embardée franche à gauche avec un appui significatif sur la roue droite.

La dernière visite d'entretien a eu lieu le 1er août 2008. Depuis, un pilote a écrit sur le carnet de route que le frein gauche se bloque. Les 21 et 23 août, deux pilotes ont reporté sur un cahier annexe des problèmes sur le frein gauche sans les mentionner sur le carnet de route.

Le pilote avait une expérience de 125 heures, dont 10 sur type.

L'examen des blocs de frein n'a pas mis en évidence de dysfonctionnement.