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Perte de contrôle lors d'un vol en montagne, collision avec le relief

Perte de contrôle lors d'un vol en montagne, collision avec le relief

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Déroulement du vol

 

Le pilote décolle au treuil de l'aérodrome de Chambéry Challes-les-Eaux (73) à 14 h 33. Après environ 1 h 30 de vol au-dessus du parc naturel régional du Massif des Bauges, il atteint la commune d'Ugine (73). Il spirale dans une ascendance à proximité du Mont Charvin, situé à cinq kilomètres au nord de l'agglomération d'Ugine. Il suit ensuite une crête vers le nord-nord-est. Quelques instants plus tard, il vire à gauche et le planeur franchit la ligne de crête. Le planeur perd rapidement de l'altitude et heurte le relief dans la vallée en contrebas peu de temps après, à une altitude de 1 660 mètres.

 

 

Analyse et conclusion

 

Le pilote a réalisé un rapide changement de direction par la gauche alors qu'il suivait la crête. Ce virage peut correspondre à une mise en spirale afin de profiter d'une ascendance, ainsi que le laisse supposer le gain d'altitude

enregistré par le Flarm avant la mise en virage.

 

Au cours de ce virage, le pilote du planeur a franchi la ligne de crête.

 

La perte rapide d'altitude enregistrée par le Flarm après le passage de la crête révèle que le pilote a probablement perdu le contrôle du planeur. Il était alors dans une zone de rabattants. Le récit du témoin semble indiquer que la perte

de contrôle était une autorotation.

 

Il n'a pas été possible de déterminer la raison exacte de la perte de contrôle.