Perte de contrôle lors d'une remise de gaz après le touché des roues, sortie latérale de piste, collision avec de la végétation
Perte de contrôle lors d'une remise de gaz après le touché des roues, sortie latérale de piste, collision avec de la végétation
Vol local P-F ULM Cambaie (974).
Le pilote, propriétaire de l'ULM, explique que lors du touché des roues sur la piste 05 revêtue, l'aile gauche s'enfonce et il ressent un freinage inhabituel. L'ULM se déporte sur la gauche. Le pilote remet les gaz et perd le contrôle de l'ULM qui heurte des arbustes situés sur la gauche de la piste.
Le passager, également pilote d'ULM, indique qu'il a perdu son casque lors du touché et qu'en voulant le rattraper il a heurté le bras droit du pilote. L'ULM est équipé d'un manche situé sur la console centrale qui sépare les deux sièges.
La roue gauche a été retrouvée déjantée et percée de plusieurs épines. Il n'a pas été possible de déterminer si elle était crevée avant l'atterrissage. La végétation heurtée par l'ULM est composée d'épineux. Le pilote indique qu'il y a régulièrement des épines sur la piste en raison de la végétation située à proximité.
Le pilote précise que lors de la finale, le vent était faible et venait de la droite. Des pilotes présents sur la plateforme ULM au moment de l'accident ont estimé le vent du 240° pour 5 à 8 kt. Une station météorologique automatique située à proximité a enregistré un vent du 310° pour 4 kt.
Le pilote et le passager volent habituellement sur cette plateforme.