Perte de la roue du train avant.

Vol AD Toussus-Le-Noble (78) - AD Beauvais (60).

Lors du roulement à l'atterrissage sur la piste 13 revêtue, le pilote entend un bruit continu de frottement. Il parvient à maintenir sa trajectoire et à arrêter l'avion sur la piste. Il essaie ensuite de faire un demi-tour sans y parvenir.

Au sol il est constaté que la roue du train avant s'est détachée. La roue du train avant est retrouvée deux semaines plus tard dans les servitudes de la piste. L'examen du train avant montre que la fusée de roue du train avant s'est rompue en fatigue.

Le responsable technique indique que, conformément à la consigne de navigabilité CN 91-163, une recherche de criques par ressuage sur la fusée de roue du train avant du F-GDJB avait été réalisée. Cette recherche n'avait révélé aucun départ de crique.