Perte de puissance moteur, atterrissage en campagne

Vol local Til Chatel

Lors d'un vol local, le pilote constate une diminution du régime moteur. Malgré l'utilisation du rechauffage carburateur, le nombre de tours moteur continue à diminuer.Le pilote décide d'interrompre le vol et d'atterrir en campagne. L'atelier de maintenance n'a trouvé aucune anomalie sur le moteur après inspection. L'observateur de la station météorologique départementale située à Langres a consigné la présence de brume liée aux stratus bas entre 9 h 30 et 14 h sur la zone. A 12 h la visibilité était de 3 km, 7/8 de stratus à 670 ft, température 4,4 °C. L'avion a pu subir un givrage du carburateur.