Rapprochement anormal en croisière

TBM700 indicatif opérationnel FMY8035 : Vol AD La Rochelle (17) - AD Bordeaux Mérignac (33)

Cessna Citation C525 immatriculé F-GMDL : Vol AD Agen (47) - AD La Rochelle (17)

Le TBM700 suit le départ OLERO 2 de La Rochelle, stable au FL90 en route vers ROYAN. Il est transféré par La Rochelle à Aquitaine. Le C525 est transféré par Aquitaine à La Rochelle, autorisé à descendre du FL180 au FL80 vers ROYAN. Lors de son premier appel sur la fréquence du contrôle de La Rochelle, le C525 passe le FL103 en descente et est autorisé à effectuer une arrivée MAREN 3D. A 10H13, le contrôleur de La Rochelle demande au C525 son niveau de descente et lui fait l'information de trafic sur le TBM700. A 10H13 et 39 secondes, les avions se croisent avec une séparation horizontale estimée à 0,8 miles nautiques et une séparation verticale estimée à 100 pieds.

Le Service de la Navigation Aérienne Sud-Ouest a réuni une Commission Locale de Sécurité dont les conclusions sont les suivantes :

le repprochement anormal entre le FMY8035 et le F-GMDL est la conséquence d'une coordination insuffisamment explicite entre les contrôleurs des organismes de contrôle de La Rochelle et celui d'Aquitaine. La situation d'instruction et le délais de changement de fréquence du pilote du F-GMDL sont des facteurs contributifs.

Cet évènement est transmis à l'ITES

L'Instance de Traitement des Evènements de Sécurité (ITES réunie le 15 avril 2010 a tiré les conclusions suivantes :

Stratégie de résolutions de conflit non remise en cause les contrôleurs de La Rochelle et Aquitaine étant restés sur des schémas mentaux différents lors de la coordination, ce qui a entraîné un contrat de coordination pas suffisamment explicite entre les deux organismes.

la non conscience d'Aquitaine que La Rochelle n'est pas habilité à faire du guidage radar et la priorisation des tâches en contexte d'instruction ont constitué des facteurs contributifs

au niveau local, une note de rappel de La Rochelle, en date du 02/12/2009 sur l'importance de veiller à ce qu'un contrat de coordination soit clair et bien compris et rédaction d'un REX à Aquitaine sur le contenu d'une coordination

au niveau national, faire le point sur les recommandations en terme de contenu de coordination

L'évènement est classé Abe4