Rupture de la vis de fixation de l'hélice au vilebrequin et du plateau porte-hélice du moteur droi...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Rupture de la vis de fixation de l'hélice au vilebrequin et du plateau porte-hélice du moteur droit, perte de l'ensemble moyeu hélice-cône en vol. Non-détection d'amorces de rupture.

Rapport final (FR) (22/08/2004)

Informations sur l'enquête
Date locale	22/08/2004
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Valençay
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA f-iq040822

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Immatriculation	F-PZIQ
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.