Rupture de l'aile, perte de contrôle. Visserie de liaison aile hauban corrodée et sous dimensionn?...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Rupture de l'aile, perte de contrôle. Visserie de liaison aile hauban corrodée et sous dimensionnée. Pilote et passager blessés, aéronef détruit.

Rapport final (FR) (30/10/1998)

Informations sur l'enquête
Date locale	30/10/1998
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	La Réole
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA 33-n981030

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	ULM - Autre
Exploitant
Immatriculation	33-IN
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.