Rupture en vol au cours d'une évolution. Vers 18 h 00, l'ULM pendulaire 59-FQ décolle avec un nouv...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Rupture en vol au cours d'une évolution. Vers 18 h 00, l'ULM pendulaire 59-FQ décolle avec un nouveau passager. Au bout de dix minutes de vol, l'aile se désolidarise du chariot en vol, entraînant la chute de l'aéronef jusqu'au sol.

Rapport final (FR) (31/07/2003)

Informations sur l'enquête
Date locale	31/07/2003
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Vitry-en-Artois
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA 59-q030731

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	ULM - Autre
Exploitant
Immatriculation	59-FQ
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.