Sortie latérale de piste lors du roulement au décollage, collision avec des obstacles

Vol Lognes - Le Touquet.

Après 250 mètres de roulement au décollage sur la piste 08 revêtue, après le passage d'un léger dénivelé, l'avion embarque à gauche, sort de piste, continue sa course en dérapage à droite dans la partie non revêtue à gauche de la piste, traverse la voie de circulation Charlie. Le dérapage se poursuit sur la bande en herbe entre Charlie et Tango. Dans cette phase, l'avion avance en crabe avec l'aile droite en avant qui heurte le panneau d'obligation frangible. Après avoir traversé la voie de circulation Tango, l'avion pivote à gauche et s'immobilise cap à l'ouest en heurtant un panneau de circulation.

Le bord d'attaque de l'aile droite et le bord de fuite de l'aile gauche sont endommagés.

L'avion était dans les limites de masse et de centrage, proche du centrage arrière maximum et de la masse maximum au décollage. Il était légèrement désaxé à gauche dès la mise en puissance.

Le pilote indique qu'il a soulagé la roulette de nez à 90 km / h. La vitesse recommandée de déjaugeage est de 100/110 km/h.

Les examens du train avant n'ont montré aucun dysfonctionnement dans le système de direction de la roulette de nez, ni dans celui du système hydraulique de frein ou dans le bloc de frein.

Lors de la réparation de l'avion il est mis en évidence que le réglage des freins permet de les actionner avec une très faible sollicitation au niveau des palonniers. Il n'est pas impossible que des actions involontaires et en sens contraire du passager ou du pilote sur les palonniers et les freins lors du passage du dénivelé aient contribué à la trajectoire suivie par l'avion.