Survitesse de l'hélice, déroutement, en instruction

Vol local d'instruction Saint-Yan (71).

En croisière, sous pilote automatique, l'équipage explique que l'indicateur de régime hélice passe dans la zone rouge (supérieur à 2500 tours par minute). L'instructeur prend les commandes et déconnecte le pilote automatique. Il réduit la puissance pour obtenir un régime hélice de 2300 tours par minute et éxécute la procédure "Propoller overspeed". Les paramètres restent inchangés. Il parvient à maintenir le palier et se déroute sur l'aérodrome d'Aubenas (07) situé à environ 20 NM.

Au sol il est constaté que l'électrovanne qui régule le régime de l'hélice ne fonctionne pas. Après changement de cette valve, tous les paramètres sont à nouveau nominaux et l'avion est remis en service. La défaillance de la valve semble être liée à un problème de nature électrique.