Vrille par conditions météorologiques défavorables, collision avec le sol

Déroulement du vol

Le pilote décolle avec un passager de l'aérodrome de Berre-la-Farre (13) vers 6 h 45, à destination de l'aérodrome de Vichy (03), sous plan de vol VFR. Il envisage d'y passer quelques jours.

Vers 9 h 00, alors qu'il passe près du village de Jeansagnière (42) à une altitude de 5 000 pieds(2) , il fait demi-tour et se met en montée. Il est alors à une trentaine de milles marins de sa destination prévue. Quelques minutes plus tard, il reprend sa route initiale, toujours en montée. Il explique au contrôleur sur la fréquence de Clermont-Ferrand Information qu'il est dans une couche nuageuse et qu'il est en train d'en sortir.

Les données radar montrent qu'à 9 h 12, l'avion est à une altitude de 8 500 pieds. Une chute brutale est enregistrée, suivie d'une remontée vers l'altitude de 8 100 pieds. Le pilote s'annonce alors en vrille sur la fréquence. Une nouvelle perte rapide d'altitude est enregistrée. Le contact radar est perdu à 9 h 12 min 32, alors que l'avion est à l'altitude de 6 500 pieds. L'avion heurte le sol à l'altitude de 4 470 pieds.

CONCLUSION

L'accident est dû à la décision du pilote d'entreprendre et de poursuivre le vol malgré les conditions météorologiques incompatibles avec les règles de vol à vue. Il a perdu le contrôle de l'avion alors qu'il volait sans référence visuelle extérieure.