Accident de l'Airbus A320 immatriculé N760JB exploité par Jetblue survenu le 22/01/2022 à Denver
Toucher de fuselage arrière lors du décollage, lors d'une manoeuvre d'évitement
Données préliminaires issues de la notification des autorités des Etats-Unis :
On January 22, 2022, Flight Crew operating scheduled flight 1748, were cleared for a takeoff from HDN runway 10. When the aircraft was taxing to the runway, the Crew reported to have heard an aircraft was on 10 mile final. The Crew initiated their takeoff and during their takeoff roll heard the aircraft was on final to runway 28 which was the exact opposite direction of the runway that they were taking off from. The Crew reported that they saw the other aircraft on the TCAS radar and had to do an evasive maneuver to avoid the traffic. The Crew lifted-off from runway 10 at which point the aircraft tail hit the ground (tail strike). After which the aircraft diverted to DEN as a precaution. The aircraft landed safely at DEN and initial inspections indicate abrasion type damage to multiple fuselage frames.
La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :
Le 22 janvier 2022, l'équipage de conduite du vol régulier 1748 est autorisé à décoller de la piste 10 de HDN. L'équipage déclare qu'alors que l'avion roule vers la piste, il entend qu'un autre avion est en finale à 10 milles. L'équipage commence à décoller et pendant la course au décollage, il entend que l'autre avion est en finale de la piste 28, ce qui est la direction opposée à celle de la piste de décollage. L'équipage déclare voir l'autre avion sur le radar TCAS et devoir effectuer une manœuvre d'évitement. L'équipage décolle de la piste 10 et la queue de l'avion heurte le sol (tail strike). Après quoi l'avion se déroute vers DEN par précaution. L'avion atterrit en toute sécurité à DEN et les inspections initiales indiquent des dommages de type abrasion à plusieurs endroits sur le fuselage.