Recommandations 2026
Le tableau ci-dessous présente les recommandations émises par le BEA en 2026 avec le statut de leur suivi :
(-) échanges en cours
(✓) dossier clôturé avec réponse du destinataire adéquate
(✗) dossier clôturé avec réponse du destinataire inadéquate
Pour prendre connaissance du rapport d'enquête dans le cadre duquel la recommandation a été émise et pour accéder à la recommandation dans son intégralité, cliquer sur le numéro de référence (première colonne).
Numéro | Statut | Immatriculation Aéronef | Titre | Recommandation | Destinataire | Date Emission | Date de réception | Mots-clefs |
| _ | F-OMYS De Havilland - DHC-6 | Rappel aux opérateurs de DHC-6 des évolutions des procédures de vérification du NWS introduites en 2017 | De Havilland Aircraft of Canada Limited rappelle aux exploitants de DHC-6 l’évolution de la procédure de vérification du système de contrôle de la roue avant (NWS), introduite par les amendements temporaires TA-31 et TA-32 du POH du DHC-6, ainsi que l’importance de leur prise en compte par ces exploitants (notamment au travers de l’actualisation des documents opérationnels et de son intégration dans les programmes de formation des équipages). | De Havilland Aircraft of Canada Limited | 13/03/2026 | |||
| 2026-002 | _ | F-OMYS De Havilland - DHC-6 | Document de décodage des enregistrements FDR | De Havilland Aircraft of Canada Limited mène à terme sa démarche de produire la documentation nécessaire au décodage des enregistrements FDR sur les DHC-6 400. | De Havilland Aircraft of Canada Limited | 13/03/2026 | ||
| 2026-003 | _ | F-OMYS De Havilland - DHC-6 | Document de décodage des enregistrements FDR | L’AESA impose que la documentation de décodage FDR soit produite par les organismes de conception des avions de la catégorie CS-23 équipés d’un enregistreur FDR, permettant ainsi aux exploitants de ces avions de se conformer à l’exigence CAT.GEN.MPA.195. | AESA | 13/03/2026 |