Accident de l'ULM Humbert Aviation Tetras B.T. identifié 54AMK survenu le 03/06/2017 à Nancy-Malzéville (54)

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

 Le pilote envisage de réaliser un vol local avec une passagère au départ de l’aérodrome de Nancy-Malzéville. Il s’éloigne de la partie sud-est de l’aérodrome où se tient une manifestation d’aéromodélisme et roule jusqu’à l’intersection des pistes 08 / 26 et 04 / 22. Il décolle de la piste 04 sur la portion restante soit environ 800 m. Lors de la montée initiale, après avoir dépassé l’extrémité de piste, il perd le contrôle. L’ULM entre en collision avec le sol et s’embrase à l’impact. Il se consume presque complètement.
Le pilote a perdu le contrôle de l’ULM lors de la montée initiale. La proximité du sol ne lui a pas permis de reprendre le contrôle de l’ULM.
Selon le témoin le plus proche du site de l’accident, le moteur était en fonctionnement jusqu’à l’impact. L’examen de l‘épave n’a pas permis de déterminer s’il délivrait toute sa puissance. Il n’est pas possible d’exclure que le robinet d’essence ait été en position fermée ou partiellement fermée pendant le début du vol réduisant l’alimentation en carburant après quelques minutes de fonctionnement du moteur.