Accident du BRM Aero - Bristell NG5 immatriculé G-CLDO survenu le 12/05/2019 à Montmorillon (86)
Atterrissage interrompu, perte de contrôle et collision avec le sol
Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.
En fin de croisière, le pilote a estimé qu’il n’était pas certain de pouvoir rejoindre sa destination en raison des conditions météorologiques. Il a alors décidé de se dérouter sur la plate-forme ULM de Montmorillon où il s’était rendu à plusieurs occasions lors de sa formation ULM.
Le pilote a entrepris une intégration dans un circuit main gauche pour la piste 35 permettant à l’avion de s’établir en très courte finale avec les volets en configuration atterrissage. La trajectoire était maîtrisée jusqu’à ce que l’avion atteigne le seuil de piste.
Le pilote a arrondi au passage du seuil de piste puis a appliqué la pleine puissance pour une raison que l’enquête n’a pas permis de déterminer. Le pilote a ensuite perdu le contrôle de son aéronef.
La présence d’une composante de vent traversière venant de la droite, accompagnée de probables rafales, combinée aux effets moteurs, a pu rendre le pilotage de cette phase de vol plus délicat.