Accident du Cessna 340 A immatriculé N413JF survenu le 10/08/2020 à Vitry-aux-Loges (45)
Diminution de la puissance du moteur gauche lors de l'approche finale, atterrissage forcé dans une forêt, collision avec les arbres puis le sol, incendie, évacuation d'urgence
Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.
Alors que le pilote était en finale en conditions de vol à vue pour la piste 23 de l’aérodrome d’Orléans, la puissance du moteur gauche a diminué. L’enquête n’a pas permis d’en déterminer la cause.
Le pilote, concentré sur le suivi des paramètres de l’approche, n’a pas réalisé immédiatement le dysfonctionnement du moteur gauche. Il a remarqué que le taux de descente de l’avion était trop important pour pouvoir suivre la pente d’approche standard. Le pilote a cherché en premier lieu à remettre les gaz et a reconfiguré l’avion dans ce but en rentrant le train et les volets.
Malgré ces actions, le pilote a constaté que la puissance délivrée par les moteurs de l’avion ne permettait pas récupérer le plan et a compris, en prenant conscience notamment de l’action de son pied droit sur le palonnier, que la puissance délivrée par le moteur gauche était anormalement basse.
Étant donné la faible hauteur de l’avion au moment de ce constat, le pilote a décidé d’atterrir en campagne.