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Accident du Cessna F172M immatriculé F-BUEQ survenu le 29/03/2019 à Semur-en-Auxois (21)

Perte de contrôle lors d'une remise de gaz, collision avec le sol

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Lors de la seconde approche pour la piste 22 de l'aérodrome de Semur-en-Axois, l'avion  est déporté brusquement sur la droite alors qu'il est à environ un mètre de hauteur. Le pilote remet les gaz, mais il ne parvient pas à garder le contrôle de l’avion. Une aile entre en contact avec la piste en herbe. Le train avant touche le sol, s’enfonce dans la terre meuble et se rompt. L’avion s’immobilise après quelques mètres.

La décision du pilote d’atterrir en configuration « pleins volets » avec des conditions de vent de travers a pu contribuer aux difficultés qu’il a rencontrées lors de l’atterrissage.

Lors de la remise de gaz, le pilote a rentré complètement les volets immédiatement après l’application de la pleine puissance, sans s’assurer qu’il avait une vitesse suffisante. Le pilote a alors perdu le contrôle de l’avion, entraînant la collision avec le sol.