Accident du Cessna Reims Aviation F152 immatriculé F-GBJR survenu le 29/10/2015 à La Cabanasse (66)
Diminution de la puissance du moteur lors d’un vol à basse hauteur, collision avec des arbres lors de l'atterrissage d’urgence, incendie
Le pilote, accompagné d’un passager, décolle de l’aérodrome de Perpignan Rivesaltes (66) à destination de l’aérodrome de Sainte-Léocadie (66).
Au cours du vol, le pilote chemine à basse hauteur dans une vallée en région montagneuse. Alors qu’il essaye d’augmenter la puissance pour franchir un col, le pilote constate que le moteur ne délivre presque plus de puissance. Il tente d’atterrir dans un champ. L’avion heurte des arbres puis le sol. Après l’impact, un incendie se déclare. Le pilote parvient à évacuer l’avion, tandis que le passager blessé demeure bloqué à l’intérieur. L’incendie est maîtrisé par des témoins et les pompiers.
Aucune défaillance mécanique n’a été détectée lors de l’examen de l’épave et du moteur. Les conditions météorologiques du jour étaient propices à un givrage du carburateur.
La position de la commande de réchauffage du carburateur lors de l’examen de l’épave indique que le pilote n’avait pas conscience qu’il volait dans une atmosphère propice au givrage. Le cheminement à très basse hauteur en fond de vallée du fleuve Têt dans une zone où l’humidité relative est plus importante a augmenté les risques de givrage du carburateur.
La décision du pilote de voler à basse hauteur, en zone montagneuse, sous la ligne de crête, a limité le temps disponible pour traiter la panne et adapter sa trajectoire pour un atterrissage d’urgence.